M Sailing » M-sailing

Nov in nadvse vznemirljiv katalog opreme Karver 2015

Marko Novak — Tue, 06 Jan 2015 20:50:59 +0000

Korak pred drugimi… to je naš moto, ki mu zvesto sledimo. In nov katalog vrhunske palubne opreme Karver je točno to. Prelistajte ga in povprašajte za Karver opremo po vašem okusu. Ker si vaše plovilo zasluži le najboljše.

Mehke vrvne zanke (gambeti) lastne proizvodnje

Marko Novak — Mon, 14 Jan 2013 15:34:35 +0000

NOVO

Iz lastne proizvodnje vam ponujamo tri standardne dimenzije vrvnih zank. Po naročilu pa lahkio izdelamo katerokoli dimenzijo. Naše nzanke so samozatezne in zelo enostavne za odpiranje kadar to želimo. Uporabljen material so 100% dyneema vlakna. Vse zanke so preizkušene z delovno obremenitvijo na natezalnici.

premer vrvi odprta dolžina dolžina zanke obremenitev-odprta obremenitev-zanka

2 mm 90 mm 45 mm 133 kg 266 kg

4 mm 200 mm 100 mm 530 kg 1060 kg

6 mm 270 mm 135 mm 970 kg 1940 kg

V galeriji so slike zank narejenih z uporabo vrvi premera 4 mm.

Naprava za testiranje vrvnih zank

Marko Novak — Sun, 30 Dec 2012 19:50:08 +0000

Msailing je končno uspel skonstruirati in izdelati preprosto napravo za testiranje različnih neskončnih (loop) in odpirajočih se (soft shackle) vrvnih zank. Odslej bodo vse pri nas kupljene zanke predraztegnjene na tej napravi. Tako bomo dosegli, da so vsi vozli dobro zategnjeni in preverili ali je zanka pravilno narejena za svoje delovanje. V kratkem upamo, da bomo napravo nadgradili še z merilnim senzorjem za natezno silo. Tako bomo sposobni vsako zanko obremeniti natanko do njene maksimalne delovne obremenitve.

Poznojesenski transfer jadrnice Shipman 72 – Moksha iz Liverpoola na jug

Marko Novak — Mon, 05 Nov 2012 12:52:57 +0000

Po končani poletni sezoni, ki jo je jadrnica v glavnem preživela na britanskem otočju, kjer je bilo letošnje poletje sila mrzlo in deževno, se je lastnik Mokshe odločil za zimsko sezono v bolj toplih krajih, kar je močno razveselilo posadko. Cilj tega trasferja je bil Lanzarote na Kanarskih otokih, ki pa ga zaradi vremenskih nevšečnosti nismo dosegli. Jadrnica trenutno čaka na ugodne vremenske razmere v Cascaisu (Lizbona) na Portugalskem. Transfer je potekal iz Liverpoola (Anglija) preko Crosshavena (Cork, Irska) in A Corune (Španija) v Cascais (Lizbona, Portugalska). Postanki so bili potrebni, ker so si depresije z močnimi neurji sledile tako pogosto, da je bilo pot nemogoče opraviti v enem kosu. Msailing je skupaj s stalno posadko jadrnice le-to uspešno, brez poškodb pripeljal na cilj skozi brezvetrje, prijeten bočni veter do silovitega vzpenjanja proti vetru in neviht s strelami in obrati vetra za 180 stopinj. Mokshi želimo nadvse prijetno in toplo zimsko jadralno sezono.

Zimski transfer jadrnice Shipman 72 iz Tržiča na Malto

Marko Novak — Wed, 29 Feb 2012 20:50:23 +0000

S sodobno jadrnico iz ogljikovih vlaken, dolžine dvaindvajset metrov, smo v štirih dneh prejadrali osemsto milj in jo sredi zimske sezone burje varno prepeljali iz Seawayeve ladjedelnice v Tržiču, kjer je bila na popravilu, na sončno in vetrovno Malto (Grand Harbour marina), kjer vsa bleščeča sedaj zbuja zavistne poglede na pomolu in čaka svojega lastnika.

Demontaža snasti Shipman 63 – Tucana

Marko Novak — Fri, 23 Dec 2011 12:21:07 +0000

Še naprej uspešno sodelujemo z Andrejem Pašem. Tokrat je Msailing z Andrejem poskrbel za brezhibno demontažo leteče in stoječe snasti z lepotice iz ogljikovih vlaken Shipman 63. Jadrnica je opremljena z V deblom in 25 m visokim jamborom iz ogljikovih vlaken, proizvajaca Hall Spars BV ki ga na palubo pripenjajo PBO pripone proizvajalca Future Fibres. Jambor bomo v prihodnjem tednu razstavili, pregledali vse dele leteče in stoječe snasti za morebitne poškodbe, očistili, spolirali namazali in sestavili nazaj skupaj. Tak bo počakal na ponovno postavitev marca 2012. Želimo vam lepe praznike in se veselimo sodelovanja z vami v prihajajočem letu.

Navtični salon v Genovi

Marko Novak — Fri, 07 Oct 2011 13:01:39 +0000

Jesen je čas navtičnih salonov. Tako smo se tudi mi odločili, da pogledamo po sejmih, kaj bi lahko še dodatno ponudili našim strankam, kaj je sedaj moderno imeti vgrajeno na barki in kaj malo manj. Upam, da vam bomo lahko v kratkem ponudili dodatne storitve, že sedaj pa vam lahko naredimo z vrvmi FSE Robline kakršnokoli vpletko ali zanko si zaželite, samostojno ali v kombinaciji s škripci Karver. Letošnji salon navtike v Genovi je bil po obsegu občutno manjši od preteklih let. Na razstavnih prostorih pa nismo opazili posebnih, revolucionarnih novosti. Očiten trend leteče snasti so mehke zanke namesto sprožljivih kovinskih (”soft shackle” namesto ”snap shackle”). Obiskali smo tudi italijanskega zastopnika blagovnih znamk, ki jih predstavljamo tudi mi, torej FSE Robline in Karver. Če ste tudi vi obiskali katerega izmed jesenskih sejmov in ste opazili zanimivost, ki bi se prilegla vaši barki, nam le pišite in vam bomo ponudili najboljšo rešitev.

Karver-FSE Robline